GAZ nach 10'000km Südamerika

Da wir doch etliche Kilometer auf Schotterpiste zurücklegten war es schon fat selbstverständlich dass die GAZ das eine oder andere "We-Wechen" erleiden wird. Wir sind aber POSITIV überrascht dass es, abgesehen der gebrochenen Servopumpenaufhängung und der Felge, bei diesen "We-Wehchen" blieb. Hörten wir doch von anderen Reisenden viel üblere Geschichten (Mercedes, Unimog, IVECO ua.)

Bei der GAZ löste sich durch die ewige Fibration die vier Schrauben des Auspuffrohres. Da diese jedoch recht ungeschickt lagen, brauchte es doch zwei Stunden und Werkzeug "Modifikationen" bis diese wieder fest angezogen waren. Unter anderem musste der Luftfilter ausgebaut werden um besser zum Rohr zu gelangen.

Ein weiteres Thema ist immer wieder der Ölverlust. Aber das ist ja bei Antonoff, Tupolew und anderen russischen Modellen nicht anders. Immer ein paar Liter Öl dabei, und gut ist's!

Zudem macht sich auch das Bremsproblem hinten Links wieder bemerkbar. Die Bremstrommel ist auch bereits aussen Ölverschmiert. Aber Bremsen tut's noch. wir lassen das Problem erst in der Schweiz wieder reparieren.

Sonst hatten wir keine anderen Probleme mit der GAZ. Sie läuft prima... Keine Motorprobleme und auch keine Getriebeprobleme.

Derzeitig haben wir hier in Südamerika über 10'000km zurückgelegt.